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【卡车之家 原创】这两年,无车承运人正在如火如荼的发展,但行业还是存在多种问题,包括运单与资金流水单匹配率低、车辆定位异常率高、车辆资质审核不严格。为了有效解决这些问题,交通部发布入网全国货运平台要求通知,网络货运平台车辆和订单真实性校验将更精确高效。

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01

道路货运平台入网须知

2020年7月11日起,全国道路货运车辆公共监管与服务平台入网车辆须提交车辆所有人身份证明材料及实名认证的电话号码,以便相关安全提醒信息可以及时送达车主。

为提供更好服务于企业及车主,全国道路货运车辆公共监管与服务平台功能进行升级调整。

02

入网货运车辆资料资料要求

需提供行驶证正副页、登记证(过户车辆必须提供过户页)、车身45度照片(带车牌左前)、车主真实姓名和手机号码及身份证号(必须通过实名认证)、营业执照。

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车身45度照片(带车牌左前)

特别提示

1、个体车主提交车主身份证;

2、企业自购车辆:需提供企业真实的安全责任人姓名、联系方式、身份证号码信息;

3、挂靠车辆:需提交实际车辆所有人身份证、挂靠企业的营业执照信息、安全责任人姓名、联系方式

若车辆所有人信息中车主/安全责任人联系手机号为非移动、电信、联通号段,则需上传身份证图片、承诺书和手机号实名制截图。

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从无车承运人到网络货运经营者,7年过去了,行业对无车承运人越来越关注。我们需要知道的是,物流的发展最终肯定要面临升级转型,而无车承运人或许就是转型中必须要经历的一步。(资料来源:易流云MS)

●  编后语

这这两年,不少物流企业静下心来好好做无车承运,也取得一定的成绩。对于物流行业来说,跟上时代变革才能更好的发展。(文/高李敏 图/网络)

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