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rfd68.com:轻卡司机为啥宁愿被罚也不买黄牌货车?

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风和日丽

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选更合适的车 挣更多的钱

在我国,“查超查限”一直是老生常谈的问题,近几年来,查超查限力度越来越大、查超措施越来越全面。

今年4月,国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》,坚决要求在2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题,随后并组织全国立即开展相关工作。

所以近段时间多地曝出了查超查限行动,基于道路查超查限设施的完善及国家治理非法超载的决心,有理由相信近两年内非法超载问题会有重大突破,蓝牌车型可能真没有好日子过了。

轻卡司机为啥宁愿被罚也不买黄牌货车?

近段时间,也有卡友反馈道路查超越来越严了,一般在下高速处检查,一查一个准、无处可逃,而且处罚力度也较大,一般扣6分、罚款500-2000元不等。

当笔者问及是否后悔购买蓝牌车时,卡友很确定的表示在购买蓝牌车型时就做好了心理准备,“逮到了就自认倒霉认罚就好、逮不到就跑,下次跑车的时候避开点”。

笔者相信不仅仅只有少数卡友这么想,这应该代表了大部分卡友的心声,只能在夹缝中求生存。那么即使查超越来越严,但选择黄牌车型的用户依然少之又少,究竟其中有何原因?

一、蓝牌车型使用成本更低,一年节省近两万元

蓝牌车型相比黄牌车型使用成本更低,这是用户选择蓝牌车型而不选黄牌车型主要原因之一。

蓝牌车型与黄牌车型使用成本差异主要体现在保险费用、营运证办理费用、挂靠服务费、高速通行费、置换折旧费等方面,其中主要费用差异还是保险费用和高速通行费,保险费用差异接近1万元/年。

而高速通行费则根据高速通行里程计算,高速通行里程越长则费用差异越大,另外二手车置换折旧费也不能忽略,因黄牌车型市场小、购买用户少,置换车辆价格、时间成本差异超过5000元。

轻卡司机为啥宁愿被罚也不买黄牌货车?

二、黄牌车型限行政策是关键,蓝牌车型进城优势大

大城市三环内限制黄牌车型驶入,这是用户选择蓝牌车型而不选黄牌车型的另一个主要原因。

为保障空气质量和道路通行能力,我国大中型城市一般都有货车限行政策,其中对蓝牌车型和黄牌车型的限行政策不一致,对黄牌车型的限行政策会更严格,黄牌车型一般会被限制进入三环以内。

导致无法获得城市配送、短程运输等需要进入市区的货源,没有货源则没有经济收入,这种在获取货源上的不公平导致用户不会选择黄牌车型,除非有固定货源且没有进城需求,才会考虑选择黄牌车型。

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三、黄牌车型资格证书要求高,蓝牌车型更轻松

蓝牌车型与黄牌车型相比,对驾驶证要求低,黄牌车型要求B2驾驶证,而大多数轻卡用户只有C1照驾驶证,驾驶证从C1照增驾为B2照既要增加学费支出成本(大部分在10000元左右),又要增加时间成本(大部分为3-6个月),还存在潜在风险(B2照交通违章驾照被扣分后,需要交通安全教育学习,费事费精力)。

另外增驾为B2照还要求持有C1驾驶证一年以上,且年龄在21-50岁之间,年龄超过50岁的卡友还没有增驾机会。

另外,自去年蓝牌车型取消双证要求后(营运证、从业资格证),蓝牌车型的准入门槛大幅降低,不再需要考虑车辆挂靠问题,消除了挂靠潜在风险(口碑差的运输公司,服务费、年审费、保险费逐年上涨,且存在车辆交易或提档被恶意扣车现象),购买蓝牌车型更轻松。

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四、购买黄牌车型显尴尬,陌生领域风险大

对于蓝牌车型来说,很大一部分用户没有固定货源,车辆主要用来货运出租,购车时只需考虑能够进城、蓝牌车型中最能装两点因素,平时装多少货、跑哪一片区域、跑多少里程都非常熟悉。

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而置换为黄牌车型则需要放弃城市配送市场,从短途运输变成中长途运输,运距、运费、成本、注意事项等都完全不同,对蓝牌用户来说确是陌生领域,运营风险较大。

另外,蓝牌用户置换多大的黄牌车型也是问题,是买4.2m、5.2m、6.2m、6.8m、7.6m黄牌车型,还是买两轴最大的9.6m黄牌车型,都是需要考虑的事情,车买大了没有货源赚不到钱可能连贷款都还不上,车买小了会错过一些货源。

而且还有12吨、14吨、16吨、18吨等多个吨位车型可选,如果没有熟人带,连买到合适的车型都是问题,蓝牌车型用户置换黄牌车型真的挺难。

五、查超执法标准不统一,超载运输有机可乘

轻卡司机为啥宁愿被罚也不买黄牌货车?

另外,对于用户不愿意购买黄牌车型除了以上原因外,还有各地查超执法标准、执法力度不统一原因。

虽然现在部分区域、部分路段查超很严,但只要没有大规模、全面进行查超,用户一般会避开查超路段绕路行驶或者不接查超区域的货源,在夹缝中求生存,最终结果超载运输依然有机可乘。

结语:

其实,现在道路查超技术手段已经非常先进了,远程就能识别违法行为,特别是在高速路上,摄像头、地磅等基础设施比较完善,摄像头一拍,就能识别哪辆车未年检、存在套牌等违法行为,有地磅的路段只要车辆通过该路段就能识别出是否超载。

违法信息自动处理发动到交警电脑上,再通过远程指挥交警就在路口精准拦截违法车辆了。对于执行越来越严的查超政策,卡友们有何看法?(文/卡家号:风和日丽)

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