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一汽解放轻卡

申博sunbet开:解放轻卡车型好多 跑城市配送选哪款?

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解放轻卡车型好多 跑城市配送选哪款?

很多卡友都依托于城市物流配送工作来安身立命,在工作中卡友们除了关心货源、运价之外,还非常关心车辆,拥有一辆省心又省钱的车辆,无疑会让卡友在货运道路上挣到更多的钱。那么面对严峻的市场考验和严格的法规标准,我们卡友应该如何选择城市物流配送车型呢?先不要急,下面将由解放轻卡告诉你。

性价比首选 解放虎VN

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相信卡友们对虎VN车型都已经非常熟悉了,在目前轻卡市场上保有量很大,它采用解放虎VN家族式外观和内饰设计风格,整体造型更加大方简洁,同时外观整体看起来也是更加协调,原因在于车辆搭载780mm宽车架与1565mm轮距,可更好的匹配2100mm货厢,以此来确保车辆美观与承载能力并重。

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为了满足用户的多样性需求,虎VN车型装配的动力链十分丰富,在动力系统方面可装配潍柴全柴和解放动力发动机,搭配5挡或6挡手动变速箱,可让用户充分根据不同的运输场景来选择合适自己的车型。

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商超配送、乡镇日用品运输、个体户经营、物流园货运出租等运营场景在城配送物流领域中是主流形式,这部分用户非常非常注重运输效率。针对该运营场景,可选择装配潍柴WP2.3系列110马力发动机、全柴4B2系列110马力和95马力发动机的虎VN轻卡,这几款动力链对于上述用户的运营场景是非常适合的,能为用户带来最佳的燃油经济性,同时也能降低部分车重。

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另外我们在跑运输时,时常会遇到对车辆承载、动力要求较高的工况,例如农副产品运输,市内小票零担、倒短等领域。那么针对这种情况,可选择装配解放动力4DB 130马力发动机、潍柴WP2.3N系列130马力发动机的虎VN轻卡。

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其中这款解放动力4DB 130马力发动机可是不能小瞧,最大输出扭矩为350牛米,对于一台轻卡可以说动力绰绰有余了,并且它还非常省钱,对提高运营效率也有帮助。原因在于采用EGR+DOC+DPF技术路线,不需要燃烧尿素,同时它还搭载了4万公里长换油技术。

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我国国土幅员辽阔,山区物流运输占据有国内运输体系中的很大一部分份额,虎VN根据山区用户的运营使用需求和部分追求大马力轻卡的用户需求,推出了装配解放动力4DD 150马力和云内D25系列发动机的车型。

高端轻卡第一选择 解放J6F

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解放J6F车型完全可以称得上是解放轻卡旗下的高端车型,在车型配置和空间方面,解放J6F在同级别车型中都稍占优势。解放J6F的外观透露着一股韧劲,越看越让人喜欢,此外新款解放J6F还配备有全液晶仪表盘和辅助远光灯。

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在底盘方面,解放J6F采用180mm立板车架、780mm宽车架,车架的承载能力更强。同时匹配1565mm轮距,以此来满足适配大货厢的需求,侧面提高了车辆的美观度和行驶稳定性。

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解放J6F与虎VN被解放轻卡厂家称之为“城配双子星”,在诸多的城市配送细分领域面前,其二者在动力链方面都有着极大的相似重合之处,但解放J6F在配置及动力链方面会更加高端。例如针对商超配送、日用品运输、个体户经营、物流园货运等标载领域,解放J6F车型会有装配解放动力4DB 110马力发动机供用户选择。

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另外在农副产品运输,市内小票零担、倒短等领域,可选择装配解放动力4DB 130马力发动机、潍柴WP2.3N系列130马力发动机的解放J6F。同时在大马力车型领域,解放J6F提供装配解放动力4DD 150马力发动机共用户选择,用以满足山区用户的使用需求。

小卡微卡车型的强劲对手 解放虎VR

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虎VR是解放轻卡在轻卡领域打造的又一款重磅明星产品,其整车长度控制在5.5米左右,轴距仅为2.8米,整车高度最低可至2.17米,货台高度仅为0.84米,这使得虎VR走街串巷、过限行穿地库、搬运货物都会更加灵活方便,而这也是虎VR专门为更好的适应城配、散货运输工作而做出的改变。

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在全国整治大吨小标严查超重超载的大环境下,虎VR脱颖而出。别看它相比4米2轻卡车型尺寸更小,但它的整车限重却和4.2米轻卡一样,气刹底盘最轻仅为1.9吨,这妥妥的是真蓝牌合规卡车。

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虎VR车型非常适合城市内部农副运输、个体经营者、建材家居和货运出租运输,因为它使用成本更低,更能帮助用户多挣钱。首先虎VR装配760mm宽车架和1475mm宽轮距,可拥有1910mm同级别最宽货厢,容积最大达到13.5立方,空间大装的又多,怎能不多挣钱。

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另外解放虎VR车型除装配全柴88马力发动机之外,还可装配解放动力4DB1-11E5型号的110马力发动机,这款发动机在同级别车型中,无论是动力性还是在质量可靠性方面,都是排名前列的。最重要的是这款发动机不烧尿素,免去了尿素成本及相关的保养维修成本,可谓是省心又省钱。

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可能有卡友会拿虎VR和微卡车型去比较,其二者真的是没有可比性。首先在空间方面,虎VR载货空间更大,此外虎VR配备的是轻卡驾驶室,不仅视野更好,乘坐空间也更大。在动力方面,虽然微卡车型有110马力以上车型,但多为汽油机,而同排量的汽油机在扭矩、动力方面远不如柴油机。

最后在燃油成本方面,汽油比柴油更贵,假设柴油机每公里能比汽油机省0.5元,按每年3万公里计,柴油机车型可年省15000元,所以相较于解放虎VR,你还会选择微卡车型吗?

●  编后语

有着“城配双子星”之称的虎VN和J6F轻卡以及虎VR三款车型均符合当下轻卡上牌政策,同时三者在价格、发动机、驾驶室和配置方面有着不同的差异。这在于三款车型定位不同,分别满足了用户不同的运输工况,无论是城内商超配送还是乡镇、城郊等中短途物流运输,都能根据实际使用所需和购车预算来进行搭配,深入贯彻了“适合你的才是最好的”这一选车理念。

对解放虎VN、J6F和虎VR三款车型感兴趣的,或者是对这三款车型还有疑问的,再或者是依然不知道自己该选择哪款车型的卡友,敬请期待解放轻卡7月品牌日活动,卡车之家与您相约线上嗨翻天。(文/王超鹏)

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J6F 载货车

厂商指导价:8.5-24.5万元
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指导价:8.5-24.5万元
类   别:载货车
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